2005/04/29
Salão do Automóvel e do Motociclo - Moita
Nos dias 19 e 20 de Março de 2005, no Pavilhão Municipal de Exposições da Moita, decorreu o III Salão do Automóvel e do Motociclo Clássico e Antigo da Moita.

No espaço exterior do pavilhão, entusiastas de veículos e motorizadas antigas aproveitavam para confraternizar, trocar informações e/ou vender/comprar material. Destacamos o autocarro do C.A.A.C.A. (que segundo artigo no forum do site autohoje, era da Auto Transportes do Fundão) e o Citroen FAF (de produção nacional!).
Dentro do pavilhão, no rés-do-chão havia vários veículos em exposição e no 1º andar eram as motorizadas quem ocupava o espaço, muitas delas de produção nacional!

Os motociclos estavam alinhados e num dos topos havia uma venda de miniaturas, onde estava exposto um UMM Alter em madeira.

Destacamos alguns dos veículos em exposição, a Vilar Zebra...

A Pachancho Cinal ...

A Cucciolo Vilar e a Forvel Vip 2...

A SO4 (feita no Barreiro)...

Fica o reparo de algumas motorizadas estarem identificadas como sendo originárias de Portugal, mas ficava a dúvida se seriam (em relação ao fabrico!). Talvez porque estavam para venda junto de outras que eram importadas... Caso da Puch Efs e da Beta Griffon.

O salão, ainda que de dimensões modestas, mostra que quem o organiza tem vontade de trabalhar e de contribuir para a divulgação do património com rodas do nosso país.
Ficamos à espera do próximo!


No espaço exterior do pavilhão, entusiastas de veículos e motorizadas antigas aproveitavam para confraternizar, trocar informações e/ou vender/comprar material. Destacamos o autocarro do C.A.A.C.A. (que segundo artigo no forum do site autohoje, era da Auto Transportes do Fundão) e o Citroen FAF (de produção nacional!).
Dentro do pavilhão, no rés-do-chão havia vários veículos em exposição e no 1º andar eram as motorizadas quem ocupava o espaço, muitas delas de produção nacional!


Os motociclos estavam alinhados e num dos topos havia uma venda de miniaturas, onde estava exposto um UMM Alter em madeira.




Destacamos alguns dos veículos em exposição, a Vilar Zebra...


A Pachancho Cinal ...


A Cucciolo Vilar e a Forvel Vip 2...


A SO4 (feita no Barreiro)...


Fica o reparo de algumas motorizadas estarem identificadas como sendo originárias de Portugal, mas ficava a dúvida se seriam (em relação ao fabrico!). Talvez porque estavam para venda junto de outras que eram importadas... Caso da Puch Efs e da Beta Griffon.


O salão, ainda que de dimensões modestas, mostra que quem o organiza tem vontade de trabalhar e de contribuir para a divulgação do património com rodas do nosso país.
Ficamos à espera do próximo!
Comments:
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Só faltou referir o nome do organizador, uma falha imperdoavel para o vosso blog.
O evento foi organizado pelo Histórico Automóvel Clube de Entre Tejo e Sado ou HACETS www.hacets.com
O evento foi organizado pelo Histórico Automóvel Clube de Entre Tejo e Sado ou HACETS www.hacets.com
gostava que me facultassem uma informação, sera possivel saber quanto vale a cinal pachancho?deixo o meu mail pa me mandarem a resposta: fabia_silvestre@hotmail.com
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